20. August 2026
Wer von Vorchdorf Richtung Kirchham fährt, registriert kurz nach dem Bahnübergang Weidach seit einigen Tagen umfangreiche Bauarbeiten. Was da geschieht, dient der Bahninfrastruktur – konkret der Traunseetram.
Mit einem Ausbau des Radwegenetzes, wie manche schon vermutet haben (Stichwort Radstern), hat die auffällige Baustelle gar nichts zu tun. Vielmehr arbeitet Stern und Hafferl, Betreiber der Traunseetram, an der schrittweisen Verbesserung der Schienenverbindung nach Gmunden. Vor allem geht es dabei um die Zusammenlegung der Haltestellen Weidach (hier im Bild) und Falkenohren.
Die ohnehin nur gut 320 Meter voneinander entfernten Stationen werden vereint zur dann dazwischen liegenden Haltestelle Falkenohren. Sie bekommt einen asphaltierten und beleuchteten Bahnsteig für barrierefreien Ein- und Ausstieg, einen Fahrradunterstand und ein Wartehaus, bei dem die zuvor abgebauten Komponenten wiederverwendet werden.
Zugleich wird die Gelegenheit genutzt, auf diesem Streckenabschnitt auch den Gleisunter- und -oberbau auf Vordermann zu bringen. Unter anderem werden Schienen, Schwellen und Schotter erneuert. Dabei werden die Schienen zur Erhöhung des Fahrkomforts und aus Gründen der Nachhaltigkeit nahtlos verschweißt. Eine komplette Aufstellung der Arbeiten enthält eine Informationsseite von Stern und Hafferl.
Bis Ende Oktober sollen die Arbeiten abgeschlossen sein. Ab 18. September ist für Fahrgäste der Traunseetram ein Schienenersatzverkehr von Vorchdorf bis Kirchham Sportplatz eingerichtet, der vom 21. bis 24. Oktober außerdem bis Engelhof führt.